PARTE DE LA LEYENDA By SOTO

        Una vez le preguntaron a un directivo de una importante empresa de automóviles ¿Cuál era la mejor marca de vehículos del mundo?, a la que respondió sin dudar HARLEY DAVIDSON, ya que es la única marca que a conseguido que las personas se la tatúen en el cuerpo de por vida.

        Desde el 1993, la Harley Davidson Motor Company ya no está sola y para ser más exacto desde el 3 de febrero, fecha en la que adquirió el 49% de la Buell Motorcycle Company, propiedad al 100% hasta esa fecha del que en su día fuera un ingeniero de Harley “ERIK BUELL”, que se fabricó su primera moto en 1975, pero no fue hasta el 1983 en el que salió la primera Buell, la RW750 (Road Warrior – Guerrero del asfalto), que llegó a alcanzar los 293 km/h. Solamente se vendió una RW750 al equipo de carreras "American Machinists Racing Team", más tarde diseñó su primera moto de acceso al mercado de motocicletas deportivas - la RR1000, con un motor de origen de una Harley XR1000, se diseñó un chasis rígido y ligero que permitiera adaptar la posibilidad de silentblocks, que luego llegó a ser parte mecánica patentada y registrada de las motocicletas Buell.

        Con la aparición del motor Evolución 1200, rediseño el bastidor dando como resultado en 1988 la RR1200 y al año posterior la primera Buell con doble asiento, la RS1200.

        A partir de 1991 empezó a fabricar sus propios nuevos componentes, se introdujo la transmisión de cinco marchas, partes de frenos de acero inoxidable, pinzas de seis pistones, horquillas invertidas y ya disponía de taller de pintura propio.

        Es a partir de 1993, cuando Harley adquirió el 49% a cambio de la fabricación de los motores y de la distribución, ventas y marketing de las motocicletas Buell a nivel mundial, a través de la Buell Distribution Corporation. 

Si bien en Europa ya lleva algunos años comercializándose las Buell, teniendo gran auge sobre todo en países como Francia, Alemania y Gran Bretaña; su comercialización no llega a España hasta el 2004 y en Murcia a principios del 2005.

Las Buell no están fabricadas para competir con las japonesas ni con las italianas, son totalmente diferentes; motores de 1000 y 1200cc metidos en chasis de motos con las medidas de una 250 del mundial, que si bien no buscan altas prestaciones, nos obsequian con unas sensaciones únicas, sobre todo en carreteras repletas de curcas y sinuosas.

Como un buen coche de rally, te hacen sentirte un buen piloto, ya que son muy fáciles de llevar y muy nobles gracias a la transmisión por correa y el peso muy bien distribuido gracias a su motor V-Twin, depósito de gasolina en el chasis y el basculante que alberga el aceite del motor.

En España se comercializan 5 modelos, tres naked denominadas Lightning de 1000 y 1200, una deportiva que es la Firebolt XB12R y para cuando se acaba el asfalto y comienzan los caminos la nueva Ulises XB12X.

La compañía Buell Motorcycle Company está situada en East Troy, Wisconsin, Estados Unidos.

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