LA MÁS COPIADA by JL

Ya estamos otra vez a vueltas con las puñeteras copias, esto ya es enfermizo, lo sé. Definitivamente no tengo arreglo, pero esta vez es por una buena causa, la de hacer un pequeño y creo que merecido reconocimiento a una gran moto, la moto más copiada de la historia.

Y ¿quién es ella?, ¿quién ostenta ese gran registro?, ¿qué belleza ha merecido tal honor?, ¿qué super-máquina ha alcanzado tan destacada posición?. Pues nada más y nada menos que la fabulosa D.K.W. RT 125 de 1939. ¿Increíble? si, pero absolutamente cierto. Y no estamos hablando de una simple copia de su estilo, de su silueta, de su carrocería o de su motor, si no de copias, copias. Vamos, casi la moto entera tal cual. Y esto no es descarado, no; esto ya es hiriente, aunque seguro que hoy llenaría de orgullo a su creador.

La marca de motos alemana nacida en 1919, D.K.W. alcanzó muy rápidamente un gran desarrollo y hacia 1928 ya se había convertido en el primer fabricante mundial de motos. En 1939 D.K.W. lanzó su modelo más famoso e influyente, la RT 125. Esta pequeña y ligera motocicleta creada por Hermann Weber iba propulsada por un motor monocilíndrico de dos tiempos, con medidas de 52 x 58 mm. y 122,2 c.c. unido a una caja de cambios de tres relaciones y potencia de 4,8 cv. a 5.000 rpm.

La RT fue un éxito inmediato en el ejército alemán y fue producida a gran escala durante la guerra. Su diseño era tan bueno que siguió fabricándose prácticamente sin variaciones después del conflicto y amparada en su ligereza, prestaciones y gran fiabilidad y durabilidad, se convirtió en la moto más copiada de todos los tiempos.

 Copias descaradas y prácticamente invariadas de esta moto fueron, la B.S.A. Bantam D1 de 1949 que se convirtió además, en récord de ventas y en el modelo más lucrativo de la historia de B.S.A. La Moska e IZH soviéticas, la Morini  125 de 1946, la Yamaha YAI (Dragón Rojo) y........ Atención!!!  La Harley Davidson Hummer 165 de dos tiempos, asómbrense Vds. En U.S.A. esta moto sigue teniendo su propio club de fans. (www.harleyhummerclub.org)

La marca D.K.W. produjo esta moto entre 1939 y 1952, Yamaha lanzó la YAI al mercado en 1955, Harley Davidson fabricó la Hummer hasta 1966. B.S.A. presentó su Bantam en 1946 y la última se fabricó en 1968. Toma ya! Así que, cuando hablamos de copias y de marcas que copian ….. “en todas partes cuecen habas”.

P.D.: El diseñador de la D.K.W. RT 125, Hermann Weber, murió en un campo de prisioneros soviético.

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