KUSTOM SHOW 06 By PEPE ROGLES
Recien aterrizado en territorio español y con una importante resaca de visiones, sensaciones y buenas vivencias, me siento frente al monitor para intentar narraros lo acontecido durante este fin de semana en París.
Sabado 22 de Abril, parque de exposiciones Les Docks en la Plaine de Saint Denis y a las diez de la mañana se abrian las puertas de la edición anual del Kustom Show francés, considerado por muchos como uno de los bike show´s europeos de mayor interés.
Un dia soleado e incluso caluroso, genial para afrontar un dia de motos......cerveza.......y sorpresas. En el exterior y en un camión reconvertido en taller se iniciaba el montaje de una moto que deberia ser finalizada el domingo.
Los responsables del montaje eran la gente de Casse Harley School Bar Atelier (seguro que el nombre no os suena en absoluto, pero sus motos seguro, se trata de un tipo enorme, pelirrojo que nos sosrprendió con su chasis rigido espectacular y que usaba como deposito de combustible un casco alemán), ayudado por Bubu, propietario y creador de la Purple Comet, un fanatico de la radial. Entre risas, cerveza Leffe, jamón ........el escenario se llenó de gente involucrada en lo que iba a ser la Flash, una knucle rigida en naranja metalflake y gris oscuro.
De la pintura se encargaria un virtuoso del pinstreaping francés. El trabajo de este taller ha captado la atención de Discovery Channel y todo el proceso fue grabado para la posterior edición de un DVD.
Les dejamos inmersos en grasa y herramientas y pasamos a un pabellón continuo donde la factoria HD presentaba sus modelos 2006 y un pase de modelos con prendas de la marca de Milwauke.
Una pausa descanso para refrescarnos y echar una ojeada al parking exterior de motos, llama la atención la abundancia de rigidos "legales" y que albergaban motores ingleses, pero sobre todo motores Honda 250 y Yamaha 400 y 650.
Una cerveza más y previo pago de 12 euros nos adentramos en el pabellón principal. Como carta de presentación y en el stand frontal, la revista Freeway (organizadora del evento) y las motos de Roger Goldammer (doble campeón del mundo en el 2005 y el 2006), con la moto que lleva su propio apellido y es un bello homenaje a la simplicidad y la moto de Fred Krugger (vencedor del Kustom Show del 2005) una moto actual rescatada del pasado, de las dirt track´s, de las speedway de Daytona.
Sesión de fotos con ambos protagonistas y seguimos recorrido, Marcus de Waltz Hardcore presente en su stand y sus increibles chasis, Los responsables de Violator, la simpatia de El Camino, el stand de Big Jack venta de piezas aftermarket, Biker´s Store, DUB y su seria limitada de motos Von Dutch, el peluquero favorito de los greasers franceses....Mr. Ducktail en su stand retro, con silla de barbero y miles de detalles.
The Bumpers con un ford de impresión y su Tiki Bar, admirables sus trabajos Kustom Kulture sobre cualquier superficie (bidones de aceite, planchas metalicas, etc.), el Glamour Studio de Miss Betty y su pinstriping, las increibles bicicletas de GGG, la bici homenaje a Ed Roth y su Rat Fink, DVD´s y maquetas de la familia American Choppers, T-shirts de Run 66, cuero, más camisetas, cazadoras de bombarderos con pin up´s.........todo un delirio para los amantes del Grease Kulture.
Con respecto a las motos necesitaria de varios articulos para intentar describiros las alli reunidas. Le mandaré un CD al amigo Soto para que cuelgue las que considere de interés, pero era una locura, mas de doscientas fotos para intentar plasmar detalles, pinturas...........realmente hermosas.
Todos los estilos representados pero con una tendencia aun vigente hacia el old school, rigidos, springer, sillin de muelles, peanuts. Tambien habia presencia española en esta edición: Los responsables de Devil Inside, constructores y propietarios de la Quatro (publicada en custom Machines), ganadora en Castellón, Padova y premiada con la segunda posición por S&S Awards en Mainz.
Tambien el ultimo trabajo de Ferry de Hot Dreams Marbella, y para mi sorpresa y la de mis compañeros de aventura........la moto con motor citroen 2 Cv del Pi. Si exacto!!!.....no solo Murcia estaba presente en la camiseta de mi mujer........tambien habia un trabajo murciano expuesto en París.
Nos quedamos con ganas de más, a pesar de la calidad....queriamos cantidad. A las 6 de la tarde en otro pabellón anexo estaban previstos tres conciertos con descuento en la entrada para los asistentes al Kustom Show, pero optamos por dar la última vuleta por los stands, realizar algunas compras y tomar una cerveza para despedirnos de París. Las puertas se cerraron a las ocho de la tarde y nuestro regreso al hotel fue todo comentarios sobre lo visto y vivido durante la jornada.
Mi limitado francés e inglés me hicieron entender con las conversaciones mantenidas alli que en el mes de Marzo tambien se celebra un bike show importante en Pecquencourt, que sirve de preambulo al Kustom Show y que por lo que comentaban más repleto de actividades alternativas, algo que se echo a faltar aqui. Sobre premios y resultados lamento no poder informaros porque el domingo amanecimos tarde y salimos con prisas hacia el aeropuerto.
Todo un placer y que no decepcionó a ninguno de mis compañeros de viaje......que ya hace planes para "Viva las Vegas".
OLD STYLE...........NEVER DIE
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