Easy Rider “El Chopper” By JL
Si existe una chopper universal, una chopper archiconocida y famosa, una moto que todo el mundo vio alguna vez, y quizás la “quintaesencia” del chopper, esa es la Capitán América de la película Easy Rider (1969) de Dennis Hopper.
Pero no sufráis, no voy a caer en el pretencioso ejercicio de adentrarme en la crítica cinematográfica, lo mejor es que cada cual saque sus propias conclusiones, que de todo he oído acerca de esta celebérrima película que guste o no, es todo un icono de la libertad sobre dos ruedas. En la peli hay sexo, droga y rock and roll, y en 1969 aún llamaba la atención. ¿Nunca habéis tenido en alguna pared de vuestra casa un poster de esta peli? Yo sí, desde luego.
Sin embargo esta película y este chopper tienen algunos aspectos, que podríamos calificar de anecdóticos, poco conocidos y espero que entretenidos.
Dennis Hopper ya había hecho una película de motos titulada The Glory Stompers, en A.I.P. (American Internacional Pictures). Peter Fonda había protagonizado Los Angeles del Infierno, el gran éxito que le convirtió en estrella. Y Jack Nicholson era la estrella de Hell’s Angels on Wheels, todos estaban en la A.I.P.
Según cuenta Dennis Hopper, después de aquello Peter Fonda y él se prometieron mutuamente que nunca volverían a hacer otra película de motos, no querían convertirse en el John Wayne de las pelis moteras. Hasta que Peter Fonda llamó a Hopper y ……El proyecto echo a rodar.
A Peter Fonda, que concibió la película y la moto, cuatro años antes de comenzar ambos, le costó mucho trabajo encontrar el dinero para financiar la película, finalmente Sam Arkoff el jefe de A.I.P. le dio el dinero y aunque con escaso presupuesto, comenzó la labor. Fonda adquirió varias Harley Davidson usadas, en una subasta del Departamento de policía de Los Angeles. Eran modelos FL de 1.200 c.c.; Mandó desmontar, cromar y modificar a fondo dos de ellas hasta convertirlas en chopper radical para el papel estelar de Peter Fonda y otras dos, algo menos extremas para Hopper.
Las motos de la película llevan placas de matrícula de California, 644755 la de Billy (Dennis Hopper) y 484483 el Chopper de Wyatt (Peter Fonda).
El equipo de rodaje llegó a New Orleans un mes después de finalizado el Mardi Gras (fiesta del martes de Carnaval) y tuvieron que reconstruir el ambiente recurriendo a amigos locales para filmar las escenas del desfile, con las motos entre los participantes.
Easy Rider ganó un premio a la mejor película de un director novel en el festival de Cannes de 1969.
Una de las motos originales tuvo que ser accidentada y destruida durante el rodaje por exigencias del guión. Fonda guardó la segunda moto, utilizada para los planos cortos, pero más tarde se la robaron del garaje de unos colegas junto con otras motos de sus amigos. Como nunca las encontraron, tanto Fonda como la policía quedaron convencidos de que fueron desmontadas y vendidas por piezas. “Aún no se había estrenado la película” explica Fonda. “Para ellos era una chopper cromada. Ninguno de nosotros imaginó que esa moto iba a convertirse en icono de una forma de vida”. Y añade: “Pero me gusta la idea de que por varios rincones del país hay gente que lleva piezas de esta moto.
Bajo algún depósito pintado con reflejos metálicos, están las barras y las estrellas. Y su dueño ni siquiera se lo imagina. Es decir que las dos choppers iguales que se construyeron para el rodaje de la película “fallecieron” y no por causas naturales.
Algo bastante llamativo de la moto es que el chasis estaba completamente cromado. Hoy existen unas cuantas réplicas de esta moto, más o menos acertadas repartidas por el mundo, principalmente en los U.S.A. Donde incluso una empresa participada por el propio Peter Fonda fabrica y vende estas New Capitán América.
En 1993 Glenn Bator y Jerry Sewel se pusieron manos a la obra para reproducir la moto del Capitán América por encargo de Otis Chandler para el Chandler Vintage Museum de Oxnard, California, U.S.A. Sewel se puso a investigar datos mientras Bator empezaba a recopilar piezas. Examinaron fotos, desgastaron vídeos de la película y se entrevistaron con docenas de personas relacionadas con la creación del Chopper, realizaron un exhaustivo trabajo de investigación y realizaron una réplica casi exacta de la moto. Cuando Peter Fonda vio la réplica por primera vez, se sentó en ella y dijo: “Chico, vaya recuerdos”.
Esta moto, construida en 1993, es la que miles de personas hemos tenido la gran suerte de contemplar con todo detenimiento y detalle en la exposición “El Arte de la Motocicleta”, que se celebró en el museo Guggenheim de Bilbao del 24 de noviembre de 1999 al 23 de abril de 2000. No me digáis que os lo perdisteis, no puedo creerlo! ¡Que disfrute de exposición!
Nota: Harley Davidson no quiso ceder motos para la película Easy Rider porque los protagonistas eran proscritos y pensaron que era malo para su imagen. ¡Que gran ironía! esta peli le ha hecho más propaganda a la marca, que muchos de los dólares gastados en publicidad oficial.
REVISTA DIGITAL HARLEY DAVIDSON NOTICIAS CONCENTRACIONES BIKERS CUSTOM NEWS MURCIA CHAPTER ESPAÑA SPAIN