A TRUE CLASSIC NEVER GOES OUT OF STYLE By JL
Hay un tema al que muy a menudo le doy alguna que otra vuelta y del que el otro día me acordé al ver una camiseta de S&S en la que se podía leer: A true clássic never goes out of style, más o menos traducible por: Una verdadera clásica nunca pasará de moda.
Y entonces caí en la cuenta de que eso parece algo absolutamente cierto. Por encima de modas, escuelas, tendencias, movimientos, etc... Siempre nos quedarán las clásicas. Ponga una clásica en su vida.
Desde la aparición de las primeras “customizaciones”, válgame el palabro, made in U.S.A., es decir, las primeras Bobbers y posteriormente Choppers, ya hemos visto todo tipo de creaciones mecánicas, pero sobre todo hemos asistido a la aparición y desaparición de un montón de estilos o tendencias, cual pasarela de moda.
El chopper sueco, el german style, el low & long, el hi-tech, el estilo muscle-bike, el delirio californiano, el barroquismo recargado hasta lo insoportable, el minimalismo, el rat-bike, el todo-cromado, el todo-negro, etc, etc....
Todos los estilos vienen y van, algunos permanecen vigentes durante más tiempo, otros pasan casi desapercibidos, otros son efímeros y la mayoría acaban siendo simples modas pasajeras e incluso hay algunas excepciones que perduran en el tiempo aunque reducidas al “corralito” del círculo de amigos apasionados por una estética determinada. Claro que por fortuna para muchos también está el llamado Old School, selecto estilo para puristas y clasicistas, que como dice algún amigo mío “Never die” (Nunca morirá).
Incluso nuestros gustos van variando (aunque poco) con los años y con la observación de tanta meritoria transformación. Todos hemos deseado un determinado estilo de moto que hemos ido adaptando a nuestro parecer con el transcurrir del tiempo. Los más inquietos o los más creativos o los más pudientes o los más atrevidos no han parado nunca de retocar su montura, algo de agradecer, por lo que aportan al custom y por su creatividad inagotable. Nunca terminaremos de pulir, moldear y adaptar nuestro sentido estético sobre una moto, afortunadamente, claro, y espero que esa motivadora y juvenil inquietud nos dure siempre.
Pero también existe lo perdurable, lo que no pasa de moda, lo que siempre es admirado, lo que siempre tiene seguidores, lo que siempre es deseado, lo que mantiene innumerables fieles, lo que nunca cansa, lo que permanece.... y eso es LO CLÁSICO.
Prácticamente a todo aficionado que yo conozco, le pueden gustar las bobbers, las choppers, o cualquier otro tipo de custom profesional o casero, pero todos ellos sin excepción saber disfrutar de la contemplación de una moto clásica bien conservada o restaurada, de la admiración, reconocimiento y hasta deseo que despierta una verdadera clásica.
¿No os gustaría poseer y montar una clásica Flat, Knucle, Pan, o incluso Shovel, aunque fuese de estricta serie? ¿O si acaso con mínimos detalles de personalización? Pues muchas veces no requieren más. Seguro que si, verdad?..... A mi también!
Jota-Ele, 31 de marzo de 2008
REVISTA DIGITAL HARLEY DAVIDSON NOTICIAS CONCENTRACIONES BIKERS CUSTOM NEWS MURCIA CHAPTER ESPAÑA SPAIN